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沪宁之间有必要开第三条高铁吗

上海~南京之间的沪宁铁路全长约300公里,是中国最早建设的重要铁路干线之一。南京1908年单线沪宁铁路建成通车,当时的列车最高运行时速不到40公里;1933年在与之间的上建成火车轮渡,开通了从直达的列车;上世纪50~60年代起沪宁线开始复线改造...

我想你是在问高铁列车的长度吧,运行在沪宁上的大部分是CRH2型300公里速度等级一阶段的车,这种车是8辆编组,中间车长25米,两端的头车车长25.7米,列车总长度为201.4米。 希望有所帮助。

一条铁路的功能定位决定了其设计技术标准,而设计技术标准的核心标志是设计速度目标值。京沪高速铁路的设计功能主要是承担沿线地区对外的长途客流和通过本地区的长途客流,同时兼顾部分沿线地区大城市之间点到点客流,因此要求其设计速度目标值...

这个有个区别, 首先,京沪高铁和沪宁城际高铁是两条单独的线路, 沪宁城际高铁主要负责沪宁线上的客流,而京沪高铁主要负责京沪线上长途客流,就是说打个比方,你买苏州到常州或者上海到南京的票,售票处只卖给你沪宁城际高铁。 反正是被高铁了...

沪宁城际铁路只有一条、你说的有两条其实另一条是京沪高速铁路。 上海到南京段客流量非常大、如果只修建一条京沪高速铁路、沪宁段前往山东、天津、北京方向的票源将十分紧张、相反北京、天津、山东、徐州等地前往长三角城市的车票将一票难求。 ...

1.京沪高速铁路将于2011年底开通 沪宁城际高速铁路将于2010年7月1日开通 2.两者从同样的城市到同样的城市票价一样,采用一样的票价标准,距离按照京沪铁路沪宁段各站点之间的距离计算,定价参照:京津城际高铁,武广高铁,郑西高铁定价标准。这...

宁代表南京市,因为南京以前是江宁。 请参考下列阐述: 南京简称“宁”应该是因为以前名称“江宁”县,江宁区现在仍然有。连“江苏”的名称都是因为“江宁”和“苏州”而来的。 江宁 937年,南唐以金陵府为江宁府。北宋与清亦为江宁府。江宁又为县名,或在...

沪宁城际高铁2010年7月通车之后,沪宁本线的既有线D字头动车很快就被全部取消,或转由沪宁高铁运行,加上原有的沪宁城际特快列车也一并取消,当时一度盛传“被高铁”。现在,除偶有上海局加开的高峰期管内临D之外,沪宁间不再有城际动车组列车经既...

准确的说来昌九城际铁路应该是中国第三条城际铁路。 媒体一般都是瞎掺和,或者是有意识的被官方引导来欺骗民众。 第一条城际铁路是京津城际铁路,正线部分...

高铁、动车组列车车票当日有效,可以不受普通票最迟发车两小时内改签的规定。见下图: 您可以改签当天其它动车组列车,也可以直接乘坐其它动车组列车上车后补签。

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